fuwa પ્રકાર ઉતરાણ ગિયર

સહાયક ઉપકરણની સ્થાપના અને ઉપયોગ (લેન્ડિંગ ગિઅર)

સેમી ટ્રેલર પર લેન્ડિંગ લેગની સ્થાપના
ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, તપાસો કે આઉટરીગર તકનીકી કામગીરી અને ઉપયોગની આવશ્યકતાઓ સાથે સુસંગત છે કે નહીં
જરૂરીયાતો: 1. ડાબી અને જમણી પગ ફ્રેમના ઉપરના પ્લેન પર લંબરૂપ છે.
2. ડાબી અને જમણી આઉટરીગર્સનું આઉટપુટ શાફ્ટ સમાન અક્ષ પર હશે.
The. આઉટરીગરની સહાયતાની શક્તિને સુનિશ્ચિત કરવા માટે આઉટરીગરને આડી ટાઇ સળિયા, કર્ણ ટાઇ લાકડી અને રેખાંશ કર્ણ ટાઇ લાકડી સાથે સ્થાપિત કરવું આવશ્યક છે
4. માઉન્ટિંગ કૌંસની ઉપરની બાજુ મર્યાદા બ્લોકથી સજ્જ હોવી આવશ્યક છે જે નિશ્ચિતપણે વેલ્ડિંગ થયેલ છે.
5. ડાબી અને જમણા પગની iftingંચાઇને સમાયોજિત કરો <5 મીમી
6. બોલ્ટ્સને 182 ~ 245nm ના ટોર્ક અનુસાર સજ્જડ કરો
હેન્ડલને ફેરવવાનો પ્રયાસ કરો, andંચી અને નીચી ગિઅર લવચીક હોવી જોઈએ, બંને પગ સુમેળ થવી જોઈએ, સ્પીડ શિફ્ટ સામાન્ય હોવી જોઈએ, નહીં તો તે સંતુલિત થવી જોઈએ.
સાવધાની: ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ પછી, હેન્ડલ હૂકમાં મૂકવો આવશ્યક છે.

સહાયક ઉપકરણો (પગ) નો ઉપયોગ
ચેતવણી: નિયમોની વિરુદ્ધ ભારને ચલાવવા અને સંચાલિત કરવાની સખત પ્રતિબંધ છે.
સાવધાની: 1. અર્ધ ટ્રેલર ફ્લેટ સિમેન્ટ રોડ અથવા સોલિડ ફ્લેટ ગ્રાઉન્ડ પર પાર્ક કરવું આવશ્યક છે. Opeાળ અથવા નરમ માટીના રસ્તા પર અર્ધ-ટ્રેઇલરને ટેકો આપવા માટે આઉટરિગર્સનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી! નહિંતર, આઉટરીગરને વાળવું સરળ છે!
2. કૃપા કરીને ટ્રેઇલરની heightંચાઇ સાથે મેળ ખાતા આઉટરીગરને પસંદ કરો! તેને પ્રશિક્ષણની heightંચાઇથી વધુ કરવાની મંજૂરી નથી. આઉટરીગરના આંતરિક પગનો લાલ વિસ્તાર ખુલ્લો થયો છે. કૃપા કરીને પ્રશિક્ષણ બંધ કરો. આઉટટિગરને પાછો ખેંચી લેવો જોઈએ અને લાલ ચેતવણીના ક્ષેત્રમાંથી બહાર કા !વા જોઈએ! વિશિષ્ટ સંજોગોમાં (જ્યારે લિફ્ટિંગ heightંચાઇ પૂરતી નથી), લંબચોરસ સ્લીપર્સનો ઉપયોગ ઉંચાઇવાળા આઉટરીગરના નીચલા અંતને પેડ કરવા માટે કરી શકાય છે,
Unc. જ્યારે અસ્પષ્ટ અથવા કપ્લિંગ થાય છે, ત્યારે ટ્રેક્ટર હેડ ટ્રેઇલરને સ્લાઇડ કરવા માટે ચલાવશે નહીં, જેથી પગ જમીન પર ખેંચીને થતાં નુકસાનને ટાળી શકે.
Unc. જ્યારે અસ્પષ્ટ થાય છે, ત્યારે અર્ધ-ટ્રેલરને ઉચિત રીતે ટેકો આપવા માટે તેને યોગ્ય heightંચાઇ પર ઉતારો. પ્રથમ, આઉટરિગરને સહાયક લોડ સ્થાનાંતરિત કરવા માટે હાઇ સ્પીડનો ઉપયોગ કરો.

સાવધાની: ટ્રેક્ટર શરૂ થાય તે પહેલાં આઉટરીગરને સંપૂર્ણ રીતે પાછું ખેંચવું આવશ્યક છે. ખાતરી કરો કે આઉટરીગરની ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 300 મીમીથી વધુ છે
Afterપરેશન પછી, પુષ્ટિ કરો કે ગિયર મેશિંગ ગિઅરમાં છે, ક્રેન્ક હૂક પર ક્રેંક મૂકો, અને કોઈ પણ આશ્રયની મંજૂરી આપશો નહીં! તેને રોકર હેન્ડલ ઉપાડવાની મંજૂરી નથી, નહીં તો ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કંપનને કારણે આઉટરીગર નીચે સરકી જશે, જેના કારણે આઉટરીગર જમીન સાથે ટકરાશે અને નુકસાન થશે.
જ્યારે આઉટરીગરને ઉપાડવાની પ્રક્રિયામાં સ્પષ્ટ ધ્રુજારી હોય ત્યારે, સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખશો નહીં, અને તપાસ કરો કે આંતરિક પગ લાલ ચેતવણીના ક્ષેત્રમાં સંપર્કમાં છે કે કેમ. એકવાર અંદરનો પગ લાલ ઝોન લાઇન બતાવે છે, તમારે તરત જ લિફ્ટિંગ બંધ કરવું જોઈએ! નહિંતર, આઉટરીગર મુસાફરીની મર્યાદાથી વધી જશે અને અટકી જશે!

લેન્ડિંગ ગિઅર કેવી રીતે ચલાવવું?
1. આધારને groundભું કરવા માટે, પહેલા હાઇ-સ્પીડ ગિયરનો ઉપયોગ કરો અને પછી નિશ્ચિત heightંચાઇ પર કામ કરવા માટે ઓછી-ગિડ ગિયરનો ઉપયોગ કરો.
2. જ્યારે આધારને ઉપાડવો, ત્યારે પહેલા નીચા ગિઅરનો ઉપયોગ કરો, અને પછી જ્યારે આધાર જમીન પરથી બંધ હોય ત્યારે ઉચ્ચ ગિઅરનો ઉપયોગ કરો.
W. જ્યારે સ્થળાંતર ,પરેશન હોય ત્યારે, દબાણ કરવા અથવા ખેંચી લેવા માટે બંને હાથથી હેન્ડલને ચુસ્તપણે પકડી રાખો. જ્યારે હેન્ડલ ધીમેધીમે હલાવવામાં આવે છે અને તે જ સમયે ખેંચાય છે, ત્યારે નીચું ગિયર રોકાયેલું છે; જ્યારે હેન્ડલને દબાણ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઉચ્ચ ગિયર રોકાયેલું છે. કૃપા કરીને ખાતરી કરો કે હેન્ડલ હલાવતા પહેલા ઉચ્ચ ગિયર અથવા લો ગિયર રોકાયેલું છે.
સાવધાની: જ્યારે આઉટરીગર લોડ થાય છે, ત્યારે તે ફક્ત ધીમું ગીઅર operationપરેશનનો ઉપયોગ કરી શકે છે, અને ઝડપી ગિયરને હલાવવું મુશ્કેલ છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, આંતરિક ગિયર, નળાકાર પિન અને ઇનપુટ ગિઅર શાફ્ટ તૂટી જશે!
લિફ્ટિંગ ઓપરેશન દરમિયાન, હેન્ડલને ચુસ્ત રીતે પકડી રાખો અને સતત ઝડપે ફેરવો;
મધ્યવર્તી ગિયરમાં રોકર હેન્ડલને હલાવવા માટે પ્રતિબંધિત છે;
જ્યારે ગોડ લોડ થાય છે અથવા અસુરક્ષિત હોય ત્યારે ગિઅર પાળી શકાતું નથી.